С 31 июля 2026 года на пространстве Евразийского экономического союза начался второй этап применения навигационных пломб. Теперь технология охватывает не только отдельные категории грузов, но и весь автомобильный транзит между государствами ЕАЭС, а также расширенный перечень товаров, перевозимых по железной дороге.
Решение направлено на повышение прозрачности перевозок, усиление контроля за перемещением товаров и сокращение доли незаконного оборота. Навигационная пломба позволяет отслеживать путь груза в режиме реального времени и фиксировать целостность перевозки на всем маршруте.
На первом этапе, который стартовал в феврале 2026 года, под контроль уже были включены отдельные категории товаров - алкоголь, табак, санкционные товары, одежда и обувь. Теперь перечень расширен: для железнодорожных перевозок к нему добавились товары легкой промышленности и радиоэлектроника, следующие в рамках таможенного транзита.
Что это означает для клиентов
Для клиентов внедрение навигационных пломб означает более высокий уровень контроля за перевозкой и дополнительную прозрачность по маршруту следования груза. Одновременно это скажется на стоимости доставки, поскольку расходы на установку, сопровождение и снятие пломб, как правило, включаются в логистический тариф.
Размер удорожания зависит от маршрута, категории груза и количества стран ЕАЭС, через которые проходит перевозка. Поэтому при планировании поставок участникам рынка необходимо заранее учитывать дополнительные затраты и закладывать их в бюджет перевозки.