Доставка оборудования для завода по производству цемента
2010 г. - доставка оборудования для завода по производству цемента (проект в процессе реализации) Заказчик: ОАО «Мордовцемент» Место назначения: г. Саранск (пос. Комсомольский) Производитель: Christian Pfeiffer Груз: мельницы для цементного завода (3 ед.) Габариты (одного места): длина 18 м, ширина — 8 м, высота — 7,2 м, вес - 186 т (без учета ложементов) Маршруты перевозок: д. Курмыш, Нижегородская обл. - Ульяновск (река) — пос. Комсомольский, Р.Мордовия (авто) Средства доставки: море, авто
Краткое описание проекта:
Технология и последовательность доставки.
строительство временного причала (в районе д.Курмыш на р.Сура)
погрузка груза на автотранспорт
подача баржи типа РО-РО, погрузка самоходом - заезд автопоезда с грузом на борт и выставлением груза на тумбы,
переход баржи по маршруту: д.Курмыш — Ульяновск,
подача крана повышенной грузоподъёмности, монтаж и подготовка к работе крана на причале,
выгрузка краном, с выставлением груза на тумбы,
подача в Ульяновск трех 18-осных автопоездов, погрузка за счет гидравлики прицепов (поднятие груза с тумб),
автоперевозка по маршруту Ульяновск — пос.Комсомольский
выгрузка
Реализация проекта доставки.
Проект получен после обнаружения ошибки в выборе маршрута другим экспедитором: груз был доставлен водным путем из Германии до д.Курмыш (Нижегородская область), однако дальнейшая перевозка по запланированному маршруту оказалась невозможна и заказчик обратился за помощью к ООО "Совтрансавто Логистик". На данный момент, нами завершены следующие работы (первая часть проекта — доставка до согласованного места в р-не г. Ульяновск — причал судостроительного завода):
разработан и обследован новый маршрут,
совместно с Московским Проектным Институтом произведен осмотр мостовых сооружений,
согласованы разрешения на перевозку тяжеловесного негабаритного груза с балансодержателями дорог, мостов, ЛЭП, линий связи и т.д., заказано сопровождение ГИБДД,
разработан проект временного причала в д. Курмыш, произведены все согласования по строительству причала,
привлечена строительная компания для возведения причала,
разработан проект погрузки на баржу, размещения и крепления груза на борту,
согласована подача баржи на место погрузки по закрытой для судоходства реке (произведено траление русла реки до места погрузки, промер глубин по всему маршруту, выставление обстановки (буи, вешки), согласование на выделение лоцманского сопровождения до места погрузки и обратно),
возведен на реке Сура временный причал и реконструирована дороги к нему, представителями института произведен осмотр причала для выгрузки, оценка технической возможности установки крана и произведения погрузо-разгрузочных работ,
произведена отсыпка грунтом и мощение подъездных путей,
произведена погрузка на палубу,
произведена перевозка по маршруту д. Курмыш (р.Сура) - р-н Ульяновска (р.Волга),
произведена выгрузка груза краном повышенной грузоподъемности (до 350 тонн) на причале.
строительство временного причала для произведения погрузки Ро-Ро
окончание работ по сооружению причала и подъездных путей к нему
нос баржи на 4 метра выведен на берег, отсыпан, утрамбован заезд, произведено мощение аэродромными плитами
автомобильная доставка груза на причал
погрузка путем заезда автотранспорта с грузом на борт баржи
весь груз находится на борту баржи, выставлен на тумбы
в месте выгрузки производится сборка 350 тонного крана
